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La planification et la réorganisation des réseaux de desserte ont été longtemps réalisées par des experts selon des règles empiriques. La disponibilité de modèles numériques de terrain a ouvert de nouvelles possibilités, particulièrement en combinaison avec des méthodes d’optimisation explicite de l’espace. Au cours de ces dernières années, la chaire d’ingénierie forestière a développé des méthodes et des outils informatiques, qui (1) conçoivent automatiquement un réseau optimal de routes pour une unité de desserte ou (2) proposent une réorganisation d’un réseau routier déjà existant. Ces nouvelles méthodes sont supérieures aux anciennes et ont l’avantage de coordonner et d’optimiser les plans d’exploitation du bois et le réseau des routes. Le séminaire donne une vue d’ensemble des nouveaux outils et méthodes et illustrent les avantages et les inconvénients sur la base d’exemples provenant de la pratique.